Parkovací dům na trati Praha – Lysá bude mít pět pater a fotovoltaiku. Silničáři hledají zhotovitele
Krajská správa a údržba silnic Středočeského kraje vypsala veřejnou zakázku na stavbu P+R parkovacího domu ve Mstěticích nedaleko Prahy. Bude mít kapacitu 316 parkovacích stání, nabíjení elektromobilů nebo fotovoltaickou elektrárnu na střeše. Součástí projektu je také samostatná realizace točny autobusů a nové příjezdové komunikace. Předpokládaná hodnota zakázky dosahuje 375 milionu korun bez DPH.
Navržený objekt má čtyři nadzemní a jedno podzemní podlaží. Konstrukčně půjde o betonovou stavbu ve tvaru kompaktního kvádru se zaoblenými nárožími. Fasády nebudou plně uzavřené, počítá se s kombinací betonových prvků, lamel a zeleně. Na střeše je navržena instalace fotovoltaické elektrárny. Vyplývá to ze zadávací dokumentace zveřejněné na webu.
Parkování je dle projektantů z Atelier4 řešeno systémem poloramp, kdy jsou jednotlivé části objektu výškově posunuté o půl patra. „Účelem záměru je snížení zátěže individuální automobilovou dopravou v hlavním městě Praha. Objekt by měl by sloužit zejména lidem dojíždějícím za prací do Prahy z blízkých i vzdálenějších obcí,“ napsali projektanti.
Podzemní podlaží bude rozděleno na dvě části. Jedna, částečně otevřená a přirozeně větraná, bude určena pro parkování vozidel na LPG a CNG (37 míst). Druhá část, více zapuštěná pod terén, bude sloužit technologiím, trafostanici, rozvodně nízkého napětí a také jako prostor pro pronajímatelné sklady.
Hledáme stážistu/stážistku do redakce Aktuálně z Brandýska
Projekt počítá s 10 místy pro nabíjení elektromobilů či 10 místy pro invalidy. Pro motorkáře bude pět míst v přízemí a pak v dalších patrech. S cyklisty projekt nepočítá, protože jim slouží cykloboxy u vlakového nádraží Mstětice. Parkovací dům bude stát u frekventované tratě Praha – Lysá nad Labem.
Součástí návrhu je také výrazné zapojení zeleně. Počítá se s popínavými rostlinami na fasádách, převislou zelení z truhlíků na střeše a vegetací v okolí vstupů. Na střeše schodišťové věže má být extenzivní zelená střecha.
Zahájení stavby se očekává ve stavební sezóně let 2026 až 2027. Zhotovitel bude podle vypsané zakázky povinen dokončit parkovací dům a autobusovou točnu do 730 dnů od převzetí staveniště, čili do konce roku 2028. Na financování mají být využity prostředky z evropských fondů a EHP v letech 2026–2029.
Součástí zakázky nebude pouze výstavba, ale i následná údržba. Zhotovitel bude zajišťovat servis na základě smlouvy po dobu pěti let od dokončení projektu.
