Na mostě v Kostelci začala stavba cyklostezky. Hotovo bude za rok
V pátek začala v Kostelci nad Labem výstavba nové části Labské cyklostezky. Klíčovou částí projektu je úprava silničního mostu přes Labe a vybudování oddělené infrastruktury pro cyklisty a chodce.
Stavba má dle kraje řešit dlouhodobý problém bezpečnosti na mostě, kde se dnes nemotorová doprava mísí s hustým provozem. Po silnici II/244 projede podle dostupných údajů minimálně 7 tisíc vozidel denně.
„Dnes musí cyklisté na mostě sdílet prostor s tisíci aut denně, což není bezpečné ani komfortní. Nová úprava je od silničního provozu oddělí a umožní jim pohodlně a bezpečně přejet z jednoho břehu na druhý,“ uvedla hejtmanka Středočeského kraje Petra Pecková (STAN).
Projekt počítá s rozšířením mostu, konkrétně se symetrickým rozšířením mostních říms. Na obou stranách vznikne prostor pro cyklisty a pěší, kteří tak nebudou v kontaktu s automobilovou dopravou. Součástí stavby jsou i nájezdové rampy, čtyři opěrné a zárubní zdi a přeložky inženýrských sítí. Cyklostezka bude směrově rozdělena, což má omezit konflikty mezi cyklisty jedoucími v opačných směrech.
Nová infrastruktura propojí levý a pravý břeh Labe mimo hlavní silniční provoz. Zlepší se tím dostupnost mezi Kostelcem nad Labem a obcí Kozly u Tišic, a to i v návaznosti na veřejnou dopravu s přímým spojením do Prahy. Podle krajského radního pro dopravu Petra Boreckého (STAN) jde o zásah, který má relativně omezený rozsah, ale praktický dopad na každodenní pohyb v území.
Stavba má trvat 273 dní, doba ale nezahrnuje zimní technologickou přestávku. Dokončení je plánováno na první polovinu roku 2027, konkrétní termín bude záviset na průběhu zimy a klimatických podmínkách. Zhotovitelem je společnost SWIETELSKY stavební s.r.o., technický dozor zajišťuje CS road construction s.r.o.
Celkové náklady dosahují 71,2 milionu korun včetně DPH. Projekt je financován z Integrovaného regionálního operačního programu. Vyhlášená veřejná zakázka odhadovala cenu na 66 milionů korun. Do soutěže se přihlásily celkem tři firmy. Neúspěšné byly STRABAG SIS a.s. a BES s.r.o.
Podle památkářů je tamní most chráněný jako kulturní památka. Most byl postaven na místě staršího mostu ve 30. letech 20. století.
