Most na D10 drží pohromadě konstrukce. Stav bude trvat zřejmě ještě několik let

26 září, 2025 Ondřej Kořínek 1 komentář 1 min read

Již několik let jezdí řidiči na dálnici D10 kolem omezení u mostu vedoucího do Horních Počernic. Problémy s mostem se datují již do roku 2018. Náprava je zřejmě v nedohlednu, pražská Technická správa komunikací (TSK) na dotazy nereagovala. Podle dřívějších zpráv se čeká na rozšíření dálnice D10 na šest pruhů.

O mostu pod označení X525 v ulici Bystrá mezi Horními Počernicemi a Radonicemi se psalo již v roce 2018. Tehdy tam byl omezen provoz pro auta nad 16 tun a byl na něm umístěn semafor, aby se jezdilo jen prostředkem.

K samotnému podepření mostu došlo již v dubnu 2021. Jak tehdy uvedl server zdopravy.cz, byla odložena demolice mostu, přestože most byl ve velmi vážném stavu již v roce 2021. Důvodem tohoto rozhodnutí bylo plánované rozšíření dálnice D10 na šest pruhů. Projekt rozšíření se podle toho upravil a počítá se s následnou demolicí.

Přehledně: Do Sněmovny chtějí lidé z Brandýsa, Čelákovic i Neratovic

Jenže zkapacitnění dálnice je ještě v nedohlednu. Tento rok stavba získala souhlasné stanovisko EIA a nyní se musí například vypořádat s připomínkami. Dle odhadů má stavba začít kolem roku 2029. To jsou další roky s podepřeným mostem navíc.

Letos v březnu se TSK vyjádřila v tom smyslu, že most v Bystré ulici má klasifikaci na sedmi stupňové škále tu nejhorší – 7. Náměstek TSK pro investice Josef Richtr v březnu řekl, že s opravou se stále čeká na rozšíření dálnice. Na dotazy naší redakce však tisková mluvčí TSK během několika týdnů neodpověděla.

Jiří Veselý z Ředitelství silnic a dálnic o aktuálním stavu mostu neměl informace s tím, že je potřeba se ptát správce, čili TSK. „Aktuálně je zahájení stavby zkapacitnění dálnice D10 v úseku Radonice – Brandýs v našich plánech na rok 2028,“ doplnil Veselý.

V ulici Bystrá je navíc již od února 2023 uzavřen podjezd pod železniční tratí, která prošla modernizací. Jenže stavba je pozastavena kvůli čekání na pravomocné povolení stavby pro pokračování navazujících stavebních prací. Uzavírka se tak protáhne nejméně do července 2026.