Autobusy a sanitky budou mít na křižovatkách přednost. Kraj rozjel pilotní projekt
Rada Středočeský kraj schválila pilotní projekt, který má upravit světelné signalizační zařízení na křižovatce ulic Hlavní a 5. května v Měšicích. Nově zde bude instalována technologie využívající evropský komunikační standard C-ITS. Celkové náklady dosáhnou 4,12 milionu korun včetně DPH.
Projekt připravila organizace Integrovaná doprava Středočeského kraje. Cílem je umožnit přímou komunikaci mezi křižovatkou a vozidly vybavenými palubní jednotkou. Technologie C-ITS (Cooperative Intelligent Transport Systems) dokáže v reálném čase vyhodnocovat dopravní situaci a upravit signál tak, aby dostala přednost veřejná doprava nebo vozidla integrovaného záchranného systému.
Podle loňského vyjádření kraje by měl být systém nainstalován také v Brandýse nad Labem – Staré Boleslavi na silnici II/610, kde jsou světelné křižovatky.
„Chceme, aby veřejná doprava byla rychlá, spolehlivá a konkurenceschopná. Chytré řízení křižovatek pomocí technologie C-ITS nám umožní reagovat na skutečné zpoždění spojů a dát jim přednost tam, kde to má největší smysl. Pilotní projekt v Měšicích je důležitým krokem k moderní a efektivní dopravě ve Středočeském kraji,“ uvedl radní pro veřejnou dopravu a mobilitu Petr Borecký (STAN).
Právě zde se dlouhodobě objevují výrazná zpoždění, podle podkladů kraje až u dvou třetin spojů. Stávající řízení provozu je nastaveno staticky, bez ohledu na aktuální intenzitu dopravy. To dle kraje vede ke vzniku kolon a vyšším emisím. Nový systém umožní dynamicky upravovat délku jednotlivých signálů podle směru a počtu přijíždějících vozidel.
Nižší spotřeba
Součástí projektu je vybavení zhruba 25 vozidel palubními jednotkami, úprava odbavovacího systému, instalace technologie přímo na křižovatce a vytvoření nových signálních plánů. Světelné zařízení je navrženo tak, aby bylo možné technologii C-ITS dále rozšiřovat.
Zařízení bude v budoucnu vlastnit obec Měšice, která zajistí provoz a údržbu. Pilotní provoz má zároveň ověřit fungování systému v praxi a připravit případné rozšíření na další vytížené křižovatky ve Středočeském kraji.
Kraj od zavedení očekává plynulejší provoz, nižší spotřebu paliva a omezení emisí CO₂. Systém má rovněž přenášet varovné informace přímo do vozidel, což může přispět k bezpečnosti silničního provozu.
