Až 1360 aut denně. Obyvatelé kritizují projekt výstavby svazkové školy ve Staré Boleslavi

AKTUALIZOVÁNO 20.1.: Někteří občané Staré Boleslavi kritizují výstavbu připravované Svazkové školy ve Staré Boleslavi. Stěžují si na rozsah projektu, kvalitu budoucího života, dopravní obslužnost, hluk a emise a v neposlední řadě na stavební úřad, který je osobně neinformoval o ústním jednání. Škola má stát podle dřívějších informací 1,5 miliardy, postavena měla být dle plánu do roku 2026.

Majitelé přilehlých pozemků se spojili, vytvořili webovou stránku a sepsali obecný formulář na podání námitek ke stavbě školy. „My, níže podepsaní vlastníci dotčených nemovitostí, vyjadřujeme svůj nesouhlas s plánovanou výstavbou základní školy ve Staré Boleslavi v jejím aktuálním rozsahu a podobě. Tento soupis námitek není veden proti samotné potřebě nové základní školy, ale proti rozsahu, kapacitě a negativním dopadům, které s sebou přináší projekt v předložené podobě,“ stojí v dokumentu, který si lze stáhnout na webu.

Námitky pak zveřejnili na sociálních sítích, kde vyčetli brandýskému stavebnímu úřadu, že svolal ústní jednání a neobeslal majitele okolních nemovitostí. Informaci vyvěsil na úřední desce a zaslal je vyjmenovaným organizacím. Ústní jednání se bude konat již 21. ledna od 9:00 v budově úřadu v ulici Ivana Olbrachta.

Vedoucí stavebního úřadu Pavel Janků Aktuálně z Brandýska sdělil, že úřad postupoval dle starého stavebního zákona. Jedná se o řízení s velkým počtem účastníků, kde podle § 94k písm. e) se účastníci řízení identifikují označením pozemků a staveb evidovaných v katastru nemovitostí dotčených vlivem stavebního záměru ve veřejné vyhlášce.

 Nahrávání ...

„Na úřední desce bylo vyvěšeno oznámení o zahájení řízení a konání veřejného ústního jednání. Účastníci mohou námitky sdělit nejpozději při ústním jednání. Stavební úřad jako správní orgán jinou možnost doručování, než výše uvedenou nemá a nemůže jinak. Zde se jedná o to, že takto je způsob doručování jasně určený. Účastníci řízení musí při hájení svých zájmů pravidelně kontrolovat úřední desky správních orgánů (v tomto případě MěÚ Brandýs nad Labem-Stará Boleslav),“ konstatoval šéf stavebního úřadu Pavel Janků.

Mluvčí radnice Kateřina Stránská řekla, že vedení radnice toto nepříslušní komentovat. Vedoucí stavebního úřadu dodal, že „komentář k námitkám jako celku v současnosti ani nemůže být k dispozici.“

V diskuzi na názory kritiků reagoval také zastupitel Brandýsa – Boleslavi a předseda svazku Robert Pecha. „Nevím, kde někdo přišel na nesmysly uvedené v tomto článku. Žádné takové množství aut tam nikdy nebude. Dopravní studie i EIA jsou zpracované. Demografická studie města i okolí mluví jasně,“ uvedl Robert Pecha s tím, že žádná stavba ve městě neměla tolik veřejných projednání a schůzek, jako ke svazkové škole.

Hlavní body námitek kritiků

1. Dopravní zátěž
   • Škola pro 1080 žáků a zaměstnance z 14 obcí znamená enormní nárůst dopravy.
   • Projekt neřeší reálné dopady na místní infrastrukturu a nezahrnuje dostatečné studie dopravní zátěže.
   • Lokality jako ulice Třebízského, U Prachárny a Lhotecká by byly nadměrně zatíženy, což by zhoršilo bezpečnost a kvalitu života místních obyvatel.
   • Ze studií procentuální míry individuální dopravy žáků do základních škol, kapacity nové školy, faktu, že jde o školu pro 14 obcí v regionu a ostatních zmíněných vlivů lze v horších případech očekávat průjezd přes hlavní přístupovou komunikaci (U Prachárny) i značně přes 1000 vozidel za den (v příkladu 0,40 × 1080 × 3,15 obrátkovost vychází cca 1360 vozidel za den bez započtení jakéhokoliv ostatního provozu). Tato doprava stejnou měrou zatíží i všechny další okolní ulice, což je neúměrný nárůst pro toto území.
2. Objem stavby a narušení krajinného rázu
   • Výška budovy až 15,8 m neodpovídá okolní nízké zástavbě rodinných domů.
   • Projekt není v souladu s územním plánem, který vyžaduje zachování harmonického rázu oblasti a limituje výšku budov do 10,5 metrů.
   • Studie nezohledňuje stínění okolních pozemků a budov, což může mít negativní vliv na obyvatele.
3. Hluk, emise a vliv na obyvatele
   • Nárůst dopravy a provozu školy přinese zvýšenou hlučnost, překročení emisních limitů a snížení kvality života v oblasti.
   • Pohyb stovek cizích osob denně zvyšuje riziko vandalismu a narušení soukromí.
   • Obyvatelé žádají o provedení studie EIA, která reálně a po delší časový úsek zdokumentuje současný provoz v dotčených ulicích a reálně odhadne a zhodnotí nárůst dopravy podle současné reality, trendů, povahy a provozu školy.

Navrhovaná řešení kritiků

• Snížení kapacity školy na maximálně 600 žáků.
• Úprava výšky budovy na úroveň okolní zástavby (max. 2 podlaží).
• Zajištění nezávislých studií dopadů na dopravu, hluk a emise.
• Zlepšení infrastruktury, včetně rekonstrukce místních komunikací.
• Zvážení alternativního umístění školy na okraji města.

Obyvatelé se obávají dlouhodobého narušení charakteru lokality a kvality života v oblasti. Cílem námitek je upravit projekt tak, aby lépe odpovídal místním podmínkám a potřebám.

Přidejte si Aktuálně z Brandýska jako svůj oblíbený titul na Google zprávách.

Fotografie školy: Chybik+Kristof