Město poptává tři desítky radarů na měření rychlosti. Chce je do nájmu 

Město Brandýs nad Labem – Stará Boleslav vypsalo veřejnou zakázku na nájem radarů na měření rychlosti. Počítá s nájmem 30 zařízení včetně veškerého příslušenství s možností dalších devíti nájmů. Předpokládaná hodnota veřejné zakázky je 273 milionu korun. Radary mohou být umístěné v rámci správního obvodu obce s rozšířenou působností, nejen ve městě. Stát se přitom chystá vzít radnicím výnosy z pokut. 

Město zveřejnilo veřejnou zakázku již v květnu a začátkem července je ukončení podávání nabídek. Zakázka je nadlimitní s tím, že město chce s pronajímatelem uzavřít rámcovou smlouvu, což znamená, že nájem konkrétních zařízeních bude řešit navazujícími smlouvami či objednávkami. Smlouva navíc nezavazuje město činit objednávky na konkrétní zařízení.

Předmětem veřejné zakázky nejsou jen radary, ale celý komplex zařízení včetně softwaru, kamer, přenosu dat, servisu, metrologického ověření a technické podpory. Jedno zařízení může podle smlouvy znamenat například celý radarový komplex pro úsekové měření, který zahrnuje více radarů fungujících samostatně nebo společně na jednom úseku, případně i ve více jízdních pruzích a směrech.

Dodavatel by měl kromě samotného pronájmu zajistit také instalaci, případné přemístění zařízení, konzultace před umístěním radarů, provoz systému, údržbu, servis, pravidelné metrologické ověření i zaškolení pracovníků.

Zakázka počítá dle přiložené dokumentace s nájmem až 30 zařízení s možností rozšíření o dalších devět zařízení. K navýšení má dojít pouze podle objektivní potřeby bezpečnosti provozu v rámci obce s rozšířenou působností. Pokud by k rozšíření došlo, měly by pro další zařízení platit stejné cenové i smluvní podmínky jako pro původní část zakázky. Hodnota smlouvy by se v takovém případě mohla navýšit až o 30 procent.

Automatický přenos dat

Technické požadavky ukazují, že systém má být výrazně automatizovaný. Zařízení musí umožňovat automatický sběr a přenos dat z radarů a kamer, vzdálený přístup přes uživatelské rozhraní, automatizované předávání dat a návaznost na spisovou službu. Systém má umět také dálkově nastavovat rychlostní limity, tolerance, časové úseky provozu, případně zařízení vzdáleně vypnout nebo zapnout. Pořízené fotografie mají být po omezenou dobu zpřístupnitelné osobám podezřelým ze spáchání přestupku či provozovatelům vozidel.

Dodavatel má zároveň garantovat, že zařízení budou po celou dobu nájmu umožňovat certifikované měření rychlosti. Měřidla musí být certifikována Českým metrologickým institutem podle zákona o metrologii. Software pro používání zařízení má provozovat dodavatel, data uložená na serveru však mají být ve vlastnictví nájemce. Smlouva také počítá s tím, že software pro vyřizování přestupků musí zůstat funkční nejméně 12 měsíců po skončení smlouvy nebo poslední prováděcí smlouvy, aby bylo možné dokončit případná správní řízení.

Brandýs-Boleslav má momentálně tři úsekové radary – v Královické, Kostelecké a Mělnické ulici. Další radary jsou například v Kostelci nad Labem, Lobkovicích, Tišicích, Ovčárech nebo v Čečelicích. 

Vláda Andreje Babiše (ANO) však chce městům a obcím vzít zisky z pokut a přesměrovat je do Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI). Dle serveru zdopravy.cz má ministerstvo dopravy během letošního roku připravit zákon, který by byl účinný od července 2027. Obce proti tomu protestují a argumentují také tím, že do radarů investovaly nemalé peníze.